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Motor & Antrieb.

Probieren Sie’s doch einfach aus!

Einzigartige Vielfalt:
Zwei Getriebe. Drei Antriebe. Alles kombinierbar.

Der neue Crafter ist das einzige Fahrzeug seiner Klasse mit sechs Antriebs-Getriebe-Varianten. Front-, Heck- oder Allradantrieb 4MOTION können Sie wahlweise mit 8-Gang-Automatikgetriebe oder 6-Gang-Schaltgetriebe kombinieren. Leistungsstarkes Herzstück sind die neu entwickelten, sparsamen TDI-Motoren, die speziell für die sehr hohen Anforderungen eines Nutzfahrzeugs ausgelegt wurden.

Zwei Antriebe Bild.

Größte Antriebsvielfalt.

Frontantrieb
  • 100 mm niedrigere Ladekante und Einstiegshöhe
  • Größte Ladehöhe
  • Größte Nutzlast
  • Hohe Anhängelast bis zu 3,0 t

Heckantrieb
  • Hohe Anhängelast bis zu 3,5 t
  • Zuggesamtgewicht bis zu 8,0 t
  • Maximale Zuladung
  • Beste Traktion bei hohen Lasten

Allradantrieb 4MOTION
  • Zuverlässige Traktion
  • Bester Geradeauslauf
  • Ab Werk erhältlich
  • Hohe Anhängelast bis zu 3,0 t

8-Gang-Automatik.

Der neue Crafter kann acht Gänge zulegen – und zwar in allen Antriebsarten. Als einziger seiner Klasse bietet er ein optionales 8-Gang-Automatikgetriebe, das sich mit Front-, Heck und Allradantrieb 4MOTION kombinieren lässt. Es sorgt dafür, dass Sie auch im innerstädtischen Stop-and-go-Verkehr ebenso komfortabel wie kraftstoffsparend unterwegs sind.

Die neuen TDI-Motoren.

  • Drehmoment

    300 Nm

  • Durchschnittsverbrauch ab

    7,4 l/100 km

  • CO2-Emmission ab

    193 g/km

  • Antriebsarten

    Frontantrieb
    Heckantrieb
    Allradantrieb 4MOTION 2

  • Drehmoment

    300 Nm

  • Antriebsarten

    Frontantrieb
    Heckantrieb
    Allradantrieb 4MOTION 2

  • Drehmoment

    340 Nm

  • Durchschnittsverbrauch ab

    7,4 l/100 km

  • CO2-Emmission ab

    193 g/km

  • Antriebsarten

    Frontantrieb
    Heckantrieb
    Allradantrieb 4MOTION2

  • Drehmoment

    410 Nm

  • Durchschnittsverbrauch ab

    7,5 l/100 km

  • CO2-Emmission ab

    196 g/km

  • Antriebsarten

    Frontantrieb
    Heckantrieb
    Allradantrieb 4MOTION

neu

Ausgelegt und erprobt für extrem hohe Laufleistungen.

Modulare Nebenaggregate ab Werk erhältlich.

Robuste und besonders temperaturbeständige Bauteile.

Wirtschaftlicher Einsatz mit maximalen Wartungsintervallen.

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